鎌倉花火大会

鎌倉の花火大会（４千発）は
毎年、今ぐらいの時期に
開催されていましたが
今年も開催されないようです。

写真は、鎌倉花火大会の名物
「水中花火」です。

※写真は、御成不動産さんのブログより
http://onr.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/post-6bb1.html

実行委員会は
「１０月ぐらいに検討したい」
と言っているようですが
見通しは立っていないとの事。

１０月だと・・・
江ノ島花火大会（９百発）と
よこすか開国花火大会（５千発）に
かぶりますね～。

神奈川県はこれから
花火大会の季節です。
毎週、どこかで

花火大会を行っているような
状況となります。（＾＾）

７月３１日の横浜花火大会
名称／横浜みなとみらいスマートフィスティバル
打ち上げ数２万発と
群を抜いた花火大会となり

８月５日は
■茅ヶ崎花火大会
名称／サザンビーチちがさき花火大会（２千発）

■小田原花火大会
名称／酒匂川花火大会（１万発）
■厚木花火大会
名称／あつぎ鮎祭り大花火大会（１万発）

８月８日は

■三浦花火大会
名称／三浦海岸納涼まつり花火大会（３千発）

８月２５日は

■平塚花火大会
名称／湘南ひらつか花火大会（３千発）

８月２６日は
■金沢八景花火大会
名称／金沢まつり花火大会（３千５百発）

■横須賀西花火大会
名称／横須賀市西地区納涼花火大会（１千３百発）

■綾瀬花火大会
名称／綾瀬市花火大会（２千５百発）

だから、鎌倉が花火大会をしなくても
鎌倉市民は
そんなに花火大会には
困らないのです。（＾＾；）

ちなみに我が家は

人混みが大の苦手なので

ここ１０年程は
行った記憶がありません。

でも、子供たちが親と行動を

共にしてくれる間に

横浜の大きな花火は

見に行ってみようかな・・・

と、思う今日この頃です。

不動産の電子取引

今、不動産業界において
我々中小企業は
大きな混乱の中にいます。

インボイスの導入に始まり
相続税の改正
住宅ローン控除の改正
贈与税の改正
不動産業法の改正
建築基準法の改正
省エネ基準の改正
耐震等級等の変更
フラット３５の技術基準の変更
その他さまざまな税改正

日々、業務に追われながら
次々と複雑化する
不動産関連の法律や税法の
改正（正しいの？）
もううんざりです。（＾＾；）

これらとは別に
様々な補助金も新設され
煩雑化する申請業務・・・

あまりの分かり難さに
もう、お手上げ状態。
ものすごく苦労しています。

霞が関の人達は
わざと解り難く
してるワな。（▼▼＃）

特に税金は酷くて
古いものが残りながら
どんどんとそれに付加していくので
予習復習しても
古い記憶と混雑して
もう、把握するのがしんどい。

我々、物つくりの世界では
新しいものを作る際は
古いものをそぎ落として
よりシンプルに
していくのが常ですが
霞が関というところは
そぎ落とす作業はせず
どんどんと膨れ上がっていく。

特に助成・補助という名の
金のバラマキは酷い。

国民から徴収した税金を
国民に解らないように
使っていくというのは
どう考えてもオカシイし
国民に遵守しろという法律を
国民が解らないような
内容にしていくなんて
考えなくてもオカシイし

誰でもわかる法律
誰でもわかる税制
それこそが・・・
誰でも希望が持てる未来に
繋がると思うのだけどな～。

さらに不動産業界では
去年、電子契約が解禁されました。

「電子署名法」
「電子帳簿保存法」

という聞きなれない法律に基づき
オンライン上で
不動産の契約ができるようになり
「クラウドサイン」
「クラウド保管」
などという新しい言葉が
映画「踊る大捜査線」じゃないですが
我々、現場主義の脳みそを
フリーズさせています。

法整備されて早１年。

不動産の電子契約は
一般に全く浸透していないので
当社は一切の対応をせず
問題なく過ごしていましたが
先週・・・
当社の物件をご購入されるお客様より
「電子契約でお願いしたい！」
と、ご要望を頂きました。

私、慌てました。（＾＾；）
なにも勉強していなかったので
その場ではお答えできず
業務の時間の合間を見て
急ぎ、勉強をしています。

「電子署名」
「電子スタンプ」
「タイムススタンプ」
「電子サイン」

次々と知らない単語が
出てきて、大混乱。（苦笑）
電子署名は証明効力が高く
電子サインは低い？
むむむむ・・・・

業法は？
税法は？
消費者金融法は？
登記法は？

個々に記名押印の代わりに
何を必要とするのか？
各方面に確認を要します。

日々の業務でバタバタで
電子契約をお断りしようかと思いましたが

お客様のご要望は
しっかりと受け止めたい。

また、私が好きな武道の言葉に
「必要な段階に至った時、師は目の前に現れる」
というものがあります。

ああ、もしかしたら
このお客様は・・・
電子契約に見向きもしなかった私に
契機を与えてくれているのかも。

武道では
「師に気が付くか否かは自分次第」
と、続きます。
ようは、師が現れても
当人が気が付かなければ
ただのすれ違った人で
終わってしまうということです。

自分の『直感』に寄り添うのが
私の信条です。
（※直感とは、人が忘れてしまった超能力）

また、驚くことに
お客様から頂いた名刺には
「企業コンサルタント」
の肩書があり
電子取引にも長けれおられる。

「検討させてください」
とお別れした後
すぐにお客様に連絡をして
「対応してないんです！」
「逆に教えてもらえませんか？」
と、恥を捨てて
教えを乞うこととしました。

そんなお客様が
当社の住宅を買うなんて
まさに機会です。

縁に感謝です。ｍ（＿ ＿）m

新規物件掲載

当社ＨＰにて
新規物件の掲載をしました。

■鎌倉市雪ノ下売地
http://www.heisei-shonan.co.jp/urinusi/yuki_tochi.html

周辺では
坪単価１２０～１４０万円
する場所です。

９０坪を超える土地が
坪単価約７０万円にて
販売開始！！
販売は、リハウス鎌倉店が
担当しております。

■鎌倉市材木座A棟
http://www.heisei-shonan.co.jp/urinusi/zaimo_a.html

５０坪を超える土地付きの
新築分譲住宅です。

鎌倉駅徒歩１８分！
海まで歩いて４分の立地で
建築家「伊藤誠康」先生が基本設計を手掛けた
サーフ住宅となります。
販売は、当社直となります。

すでにB棟は、販売前にお申し込みがあり
残り１棟となっています。

是非、ご覧くださいませ。

久々の完成物件ご紹介

鎌倉市大町にて
去年より手掛けていた
Ｆ様邸が完成しました。

ご主人様に恐る恐る
「ネットに紹介しても良いですか？」
とお話したら
「是非どうぞ！」
とおっしゃって下さったので

久々のご紹介となります。(^^)

本地は、埋蔵文化財包蔵地に所在し

大町という土地柄は

１ｍも掘れば、史跡がザックザクと

出てくる可能性があるところです。

ただ、谷あいの分譲地で

地盤もよくない場所が多く

本地も補強が必要となり

基礎形状を工夫して

補強工事も選定して

掘る深さを－６００ｍｍ以内に

納めることで

史跡調査をすることなく

着工することが出来ました。

現在、史跡調査は

調査員の人手不足が深刻で

調査だけで２年待ちとなります。

ご注意ください。

本物件は、２階がリビングです。

２階リビングの利点は

「勾配天井」です。

特に面積の小さい家の場合は

２階リビングすることで

こんな風に開放的な家にすることが可能です。

キッチンもこだわり・・・

飲食店を経営するご主人が

細部にわたり

考えた形状です。

洗面は、奥様が絵をかきました。

詳細は下記をクリック頂き
当社HPにてご覧ください。

http://www.heisei-shonan.co.jp/kakohanbai/fuka.html

施主様お二人の夢を

約８か月かけて
どうにか形にできて

今日、写真を撮りながら

すっかり安堵してしまいました。

やっぱり、注文住宅は

まじめにやればやるほど

身に応えます。

そして懐にも悪い。

お客様の「夢」を聞いてしまうと

利益そっちのけで

進めてしまうきらいがあり

ふたを開けてみたら

全く利益が取れていないケースがほとんど。

こりゃダメです。

お客様は喜んで頂いているので

それだけが支えですが・・・

純粋な建売住宅屋に戻るため

今年は頑張るぞ！！

ブログを書きながら

そう、改めて決心する私でした。

ブログを見返すと・・・
ここ数年同じこと言ってるので
きっと難しいのだろうけど。（TT)

ＳＤＲ２００の画像

３回にわたり・・・

色々なうんちくを語りましたが

ようやく、私の愛車紹介です。

ＳＤＲ２００です。

この美しいデザインが

３６年前のバイクに見えますか？

重量１０５kg！！

５０ｃｃと同じ車体に

最高出力34 psのエンジンを搭載した

完全一人乗りのバイクで・・・

鋼管を組み合わせた

メッキフレームと

スイングアームという

先鋭的なデザインが

販売された１９８７年に全く受け入れられず

わずか１年で販売停止となった

超絶マイナー車。

バイクブームの今も

ほぼ忘れられた存在の一品です。

私が買ったのは、１年前ですが
たった３０万円で
なんと、走行距離６０００ｋｍでした。

本当か疑うほどの低走行で

もしかしたら、針が１０万キロを

超えている可能性があるのですが

エンジンや車体がとてもきれいでして

コアースのバックステップや

カーボンチャンバーが付いていて

それらパーツも
傷なく錆もなく

とても大事にされていた

様子がうかがえます。

エンジン不動の原因は

ガソリンがオーバーフローするため

とのことで

地元のＹＳＰに持ち込んで

頭を下げ倒し

「ＳＤＲなんて部品ないよ～」

と、顔をしかめるメカニックさんに

カスタムも依頼して

すでに全部品が絶版している中

『ＳＤＲ保存の会？』として

活動しているベルーガ田中さんから

バーハンドルキットを購入。

http://www.sdr200.com/?pid=19953866

取り付けてもらいました。

ＳＤＲ２００は

ハンドルが超セパハンになっており

そのあまりにもレーシーな
ノーマルポジションが

「手首殺し」

と、言われるほど。

このハンドルキットは

バーも付いてなんと２３０００円也！

フロントホークに挟む形状なので
ポン付けです。

これで、ポジション改善。

このヤマハの純正カラーリングは

SDR２００には存在しません。

よって、前所有者さんが

わざわざ、オールペンしたもの。

贅沢ですね～。

私が購入したのが約３０万円。

修理とカスタムに約３０万円。

総額６０万円という

超絶お買い得となりました。

たぶん今のバブル絶頂時だったら

１２０万円ぐらいで売れるんですもの。
（売らないですけどね）

エンジンは絶好調で

この細身の車体で

３６年前の旧車ですが

一切ぶれることなく

メーター時速１５０ｋｍを振り切ります。

本当であれば

このバイクに乗って

３４年前に通った

・椿ライン（箱根）

・裏バイオ（秦野）

・田島峠（みかん山）

・ヘリポート（金沢八景）

・大黒埠頭

・本牧埠頭

に行ってみたいと思うのですが

たぶん、死ぬ目に合うので

思いとどまっています。

最後に動画をどうぞ。

うまく見れない人は、下記をクリックください。

https://www.youtube.com/watch?v=4V_2GsC_ujA

私がすごいデブに見えますが

そうではありません。

バイクが小さいだけですので。(^^;)